迈出这一步贾跃亭和他的FF法拉第未来用了整整九年，正如他的一句话：“如何穿越人生至暗？唯有心中信念之光火永不熄灭”是的，这一次他和他的FF走出来了。

五月的最后一天，5.31日FF91正式发布并给出了售价和交付时间以及接下来规划。

【资料图】

FF 91 2.0 Futurist Alliance全球售价30.9万美元；折合人民币：219.4088万元。

对于FF91的发布会持续了2个小时，信息量很是巨大！然而理想汽车CEO李想的一条微博让我看到了我前几年的猜测很多信息还是基本属实。

从李想的话术中明显指出：第一批造车新势力，最前沿最大胆没有之一，言意很明确，贾跃亭绝对新能源电动造车梯队第一人，敢想敢干。后面还提到很多优秀人才都是FF过来的，包括产品经理。

而后，贾跃亭本人也在微博对理想汽车CEO李想本人做出了回应，智能电车拓荒者、传统塔尖汽车品牌都太老了、极智科技顶奢能力的颠覆者、变革之路艰难、欢迎李总到FF总部交流指导、这几句简单话其实蕴藏着很多。

贾跃亭的FF造车之路绝对是行业第一位，在九年前就提出并一步步的走到今天为止，FF91依然处于行业最顶端，无论产品的前瞻性和智能座舱的多功能性以及AI的应用，FF91都处于最领先地位。包括理想汽车、高合汽车等其它电动车企业都会有FF法拉第未来的人才加入，毕竟在电动车“拓荒”阶段，贾跃亭和他的FF都是在大量的人力财力和技术投入，其它车企想要加速，离不开贾跃亭的理念和对人才的培养及技术研发。你要是以常人眼光去看贾跃亭的FF哪就肯定觉得这实现不了，用户呼唤颠覆性产品，做塔尖顶奢产品，其难度可想而知。

（高合上满满都是FF91的影子）

你细品老贾的语录：

我们都知道贾跃亭本人有很多语录被大家嘲笑，那么我们就多少分析分析看看到底他在说什么？

“让我们为梦想窒息”如果你没创业过，是不会理解这句话的，如果你没梦想你也理解不了他的这句话。

“下周回国”是的，他一直想回来，而且总有回来的那一天，至今他都没有不承认债务，而且一再声明会还，一定要还。换句话说，乐视不欠我们的会员费，也没欠大众一分一文。

你看到的是一辆车，然而他却要颠覆行业革命：

“Faraday Future发布售价30.9万美金的极智科技顶奢FF 91 2.0Futurist Alliance售价高达人民币：219.4万”

“硅基新物种，大象跳出最极致舞步”“顶奢新品类”“FF未来塔尖出行产业技术与产品变革趋势将向全AI、全Hyper化、全能化、共创化的新四化方向发展”

“6X4，指的是FF六大技术平台和四大技术系统的垂直整合与横向打通。 六大技术平台是指：FF OpenApp、 FF aiOS 2 、FF aiHW 2.0、 FF Mechanical、 FF Cloud、 FF AI。FF在平台层把共同属性模块横向打通，将技术能力发挥到极致，实现多技术系统支撑的全能化。

四大技术系统包括： Magic All-In-One 、Hyper Multi-Vectoring、3rd aiSpace、FF aiDriving。在系统层把不同平台模块垂直整合，将性能实现到极致，实现跨平台集成的Hyper化 。通过平台技术赋能系统技术，整合AI实现用户价值。 ”

从售价到这些名词和理念及架构布局，你能看懂几个？相信大部分人看不懂，当然也不需要我们看懂。

这就是贾跃亭和他的FF要颠覆传统豪华汽车产品的理念，力争成为超豪华汽车文明的颠覆者。

颠覆和改变有什么意义有多难？

如贾跃亭本人所说：苹果手机就是颠覆了智能科技带来最有力的手机行业的变革，传统的按键可以触屏，互联网上的功能完全可以融入到一部手机上，你说这样改变是不是革命性的颠覆？

回到车上，首先FF91是一辆电动车，你看他像SUV还是轿车，是商务车还是跑车？是三厢车还是两厢车，你没法定义。

那么他FF91是不是具有SUV的外观、流线般的轿车线条、和大气的车身结构，又有着百公里2.27s跑车般（比一般跑车还要快）的加速成绩，后排的商务（比MPV还要舒适）座位空间及舒适度，科技技术AI应用、 护城河车身结构 +护城河电池包结构等等一些列的功能和技术，你在其它车上根本看不到也体验不到，这样一个“新物种”产品，你觉得是不是颠覆性的呢？我们心里都有答案。

九年坚持一件事，几经波澜是非，无论从做人还是做事做产品，贾跃亭都一直坚持不懈的不放弃，我不知道他为了什么，他不缺钱，也完全可以不造车，也可以把FF卖了还债，也可以不还债，就如一位网友所说：老贾的精神将是一场革命性的商业传奇。